开心假期手抄报简笔画

打通偏遠農村出行“最后一公里”

2019-11-06  來源:長治日報  編輯:路璐

  “政府真是幫俺們辦了件大實事啊!從沒想過我們這么偏遠的村也能通上公交車,現在去趟城里可方便哩!”10月26日,屯留區張店鎮雙澤村村民胡愛軍收拾妥當,出門坐上村鎮純電動小公交,和乘客們說說笑笑,10分鐘就到丈八廟。在那兒,他換乘城鄉公交直接到城里。

  電動公交車10分鐘的路程,擱以前,可是千難萬難。雙澤村距離張店鎮丈八廟約5公里,沿途路窄,不適合常規公交通行,村民們想去鎮上辦事都是絞盡腦汁,年輕人騎摩托,年紀大點的只能搭別人的順風車,幾十年來,大家慢慢形成沒大事不出村的習慣。如今,村鎮公交車開到家門口,只需2元車費就能到鎮上,“有了公交車,隨時能去城里,和外面世界更近了。”雙澤村村民心里甭提多高興了。

  雙澤村村民發自肺腑的話語說出了屯留區85個偏遠村莊村民的心聲。連日來,“村里通公交車了!”成為大家農閑時談論的熱點話題,大家都想著趕緊去體驗一把家門口的空調公交車。而這一實打實的好事得益于屯留區在“不忘初心、牢記使命”主題教育中,主動自我加壓,全面查擺問題,及時回應偏遠地區群眾出行難呼聲,打通偏遠農村出行“最后一公里”,實現村村通公交的有力舉措。

  近年來,屯留區加快推進城鄉公交一體化發展,建設公交樞紐站,購置了85輛8米級純電動公交車,開通主城區1路、2路、3路、5路、6路、7路公交線路以及主城區到東坡、八泉、中村、老爺山、黑家口、康莊園區6條城鄉公交線路,實現了主城區公交線路全覆蓋。同時,開通屯留區到潞州區的101路公交線路,到長鋼和長北兩條城際公交線路,基本形成覆蓋主城區,銜接長治市區及周邊工礦區,輻射城鄉和鄉村的公交一體化網絡布局。

  城鄉、城際公交開通了,公交車不具備通行條件的偏遠山村怎么辦?今年9月,屯留區積極籌措資金,購置21輛8座純電動公交車,規劃18條村鎮線路,涉及85個村,解決老百姓出行“最后一公里”。

  “車上GPS定位、錄像機、監控系統等功能一樣都不缺,車走到哪兒了,上來哪些乘客,公交公司都能實時監控,安全系數高。”屯留區交通運輸局局長王金紅介紹。

  經過嚴格的資格審核、考試等程序,鄭長江成為丈八廟到宜豐村的小公交司機,每天要跑3趟車,時間久了,和沿途4個村的村民越來越熟絡,但他依然記得公交車第一次開進村的情景,“喇叭一按,在地里干活的人就都聽見了,起初大家都還迷糊呢,等反應過來才知道圍過來看,老百姓那個高興勁,真讓人難忘。”鄭長江說。

  目前,規劃的18條村鎮公交陸續開通,一輛輛環保舒適的公交車,拉近了農村與城市的距離,滿足了農村的出行和發展需求。王金紅表示,“我們會根據運行情況適時調整優化線路,并通過預約服務,及時調派車輛,讓公交車充分發揮作用,滿足老百姓出行。(劉曉榮)

 

 

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